De acordo com o Jornal de Negócios, nos próximos meses serão iniciados os contatos com potenciais investidores, como operadores rodoviários e fundos internacionais de infraestrutura, para finalizar a operação de venda durante o verão. O valor da venda poderá ultrapassar os 400 milhões de euros, seguindo as transações recentes no setor de autoestradas na Europa, que foram feitas por 12 a 15 vezes o valor do EBITDA.
No entanto, essa avaliação poderá ser ainda maior. Espera-se que o crescimento orgânico seja impulsionado pelo congestionamento na VCI, a rota alternativa, e espera-se também que a concessionária se beneficie de uma prorrogação do prazo de concessão em alguns anos devido à Covid-19, potencialmente excedendo o contrato de concessão de 27 anos, que terminaria em 2034. Além disso, a concessionária justifica suas perspectivas com o crescimento do PIB e da renda familiar acima da média nacional nessa região.
Desde 2011, a AEDL tem registrado um crescimento anual do tráfego de 12%, e os níveis atuais estão 40% acima dos níveis pré-pandemia. Esses números indicam um potencial de lucro significativo para os investidores interessados em adquirir a concessão das autoestradas no Porto.
Enquanto a perspectiva de venda é favorável, é importante considerar os desafios futuros que possam surgir. A evolução da pandemia e os impactos nas viagens rodoviárias podem afetar as projeções de crescimento do tráfego. Além disso, novas regulamentações ou mudanças nas políticas governamentais podem afetar o setor de infraestrutura rodoviária como um todo.
Com todos esses fatores em mente, a venda da concessão de autoestradas no Porto oferece uma oportunidade emocionante para investidores em busca de um empreendimento lucrativo e seguro no setor de infraestrutura. As negociações nos próximos meses revelarão quem se tornará o novo proprietário dessa importante concessão e como eles irão moldar o futuro das estradas no Porto.
Perguntas frequentes:
1. Quais são os potenciais investidores que serão contatados para a venda da concessão de autoestradas no Porto?
2. Qual é o valor estimado da venda da concessão?
3. Como o congestionamento na VCI pode impulsionar o crescimento orgânico das autoestradas no Porto?
4. Existe a possibilidade de prorrogação do prazo de concessão devido à Covid-19?
5. Quais são os principais fatores que justificam as perspectivas de crescimento da concessionária?
6. Como tem sido o crescimento anual do tráfego da AEDL desde 2011?
7. Quais são os desafios futuros que podem afetar as projeções de crescimento do tráfego rodoviário?
8. Como os impactos da pandemia podem afetar as negociações de venda da concessão?
9. Quais são as possíveis consequências de novas regulamentações ou mudanças nas políticas governamentais?
10. O que essa venda da concessão de autoestradas oferece aos investidores?
Definições:
– Concessão: Transferência do direito de realizar determinada atividade de interesse público para uma pessoa jurídica por meio de licitação ou outro procedimento previsto em lei.
– EBITDA: Lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização. É uma medida financeira que avalia o desempenho operacional de uma empresa.
– PIB: Produto Interno Bruto. É a soma de todos os bens e serviços produzidos em um país em um determinado período.
– Renda familiar: Renda total de todas as pessoas de uma família em determinado período.
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– Jornal de Negócios: Jornal de Negócios, onde o artigo original foi publicado.